Environnement et pollution avec XBEE

XBEE n’est pas qu’un simple additif carburant se limitant à tel ou tel type de substance provenant des ressources fossiles. En grande majorité, les additifs commercialisés sur le marché, sont pour la plupart chimique ou pour certain, uniquement dédiés à un seul type de carburant. Par exemple, si votre chaudière à des problèmes de bactérie, vous ferez soit appel à un professionnel, soit vous utiliserez un additif destiné

Utiliser XBEE pour l'environnement c’est :

• Permettre de rendre n’importe quel carburant plus « propre » ;
• Permettre la dispersion de l’eau, des boues, calamines, etc.;
• Permettre d’éliminer certains sédiments incrustés sur les parois où le carburant passe ;
• Permettre un nettoyage naturel des cuves, citernes, jerrycans, injecteurs, filtres, etc. ;
• Préserver tout type de moteur en améliorant la combustion ;
• Préserver tout le circuit d’alimentation où le carburant circule et/ou stagne ;
• Etc.

Utiliser XBEE c’est aussi :

• Réduire mécaniquement la surconsommation ;
• Réduire ses frais et coûts de maintenance ;
• Réduire les émissions de gaz à effet de serre ;
• Réduire les émissions de Nox (Gaz toxique irritant) ;
• Supprimer les éventuelles rejets de fumées noirs ;
• Et bien plus encore ;

Au-delà de son efficacité et sa facilité d’utilisation, ce qui le rend unique c’est qu’il est aussi une solution pour vous aider à faire des économies et à réduire votre emprunte carbone. XBEE reste le meilleur additif sur le marché puisqu’il est le seul à permettre d’améliorer tous les carburants et leurs combustions. Celui-ci se présente simplement sous plusieurs formats mais le liquide lui reste le même :

La fumée noire émanant du pot d’échappement de certain véhicule, implique un encrassement du moteur pouvant causer d’autres dégâts. Elles se remarquent généralement lors d’une accélération en sorite d’échappement et peuvent parfois être gênante, voir dangereuse pour les autres automobilistes. Cela est souvent causé par de fréquent ralentissement et du fait qu’un moteur tourne souvent en bas régime.

La cause peut provenir de plusieurs pièces qui sont encrassées tel que le catalyseur, le filtre à particules et turbo, voir un encrassement du filtre à carburant pour les véhicules qui ont plus de 25 ans par exemple. Ce constat vaut également pour les autres moteurs à combustion, puisque le mélange carburant/air créer une réaction chimique. Lorsqu’il y a un excès d’air par rapport au carburant, cela conduit à un mélange dit « pauvre ». Pour l’inverse, si l’air n’est pas suffisant, on parle de mélange « riche ». Dans ce dernier cas, l’excès de carburant par rapport à l’air pose généralement un souci de combustion incomplet. Cette réaction, implique que les gaz non brûlés ressortent par le pot d’échappement dans le cas d’un véhicule. En améliorant la qualité de tous les carburants, l’additif 100% naturel XBEE, nettoie également les filtres, échappements, durites, etc. Son efficacité permet alors de supprimer radicalement les fumées noires qui pollue grandement notre environnement.

En ce qui concerne le fioul utilisé par exemple dans les chaudières ou le mazout, est un polluant notoire constitué d’un mélange d’hydrocarbures, d’additifs et de colorants issu du raffinage pétrolier. Nous parlons également de teneur en soufre malgré qu’il a été diminué comme le transcrit la Directive européenne 99/32/CE. Cette directive a pour objectif de protéger notre planète contre les pluies dites « acides », afin de réduire l’impact du changement climatique. Les nouveaux carburants à faible teneur en soufre ont vu donc le jour mais il concerne principalement le domaine maritime.

En ce qui concerne le fioul utilisé par exemple dans les chaudières ou le mazout, est un polluant notoire constitué d’un mélange d’hydrocarbures, d’additifs et de colorants issu du raffinage pétrolier. Nous parlons également de teneur en soufre malgré qu’il a été diminué comme le transcrit la Directive européenne 99/32/CE. Cette directive a pour objectif de protéger notre planète contre les pluies dites « acides », afin de réduire l’impact du changement climatique. Les nouveaux carburants à faible teneur en soufre ont vu donc le jour mais il concerne principalement le domaine maritime.

Toutes ces conditions défavorables réunis, implique une surconsommation et donc une pollution car une mauvaise combustion reste prévisible. Dans cette optique et afin de respecter ces normes, les soutes et réservoirs, ainsi que les carburants eux-mêmes, doivent rester propres. Difficile alors de vérifier cela quotidiennement.

Quant à l’utilisation des fiouls domestiques, cette technologie existe depuis la fin du 19ème siècle et se sont démocratisées depuis. Le gouvernement n’avait pas encore la maîtrise de la pollution et l’écologie n’était pas au cœur des débats. Ce n’est qu’en 1990 que le gouvernement commence à mettre en place certaine mesure en ce sens. Nous parlons alors d’empreinte écologique de la combustion du fioul et notamment à propos du mazout qui fait partie des combustibles les plus polluants au monde. Malgré les mesures prises avec les primes rénovations énergétiques (CEE), beaucoup de foyer continuent à utiliser les énergies fossiles nocifs pour la planète mais aussi pour la santé.

C’est pourquoi l’additif tout carburant XBEE reste la solution idéale puisqu’il améliore la compatibilité des fiouls lourds provenant de sources différentes.

En grande majorité, les additifs vendus sur le marché, sont très efficaces mais reste chimique et parfois ne sont pas adaptée à tous les carburants. De plus, contrairement à l’additif XBEE, leurs utilisations est souvent unique et/ou couteuse. C’est-à-dire qu’un additif chimique, pourra servir uniquement pour un plein, même s’il existe des additifs chimiques qui peuvent être utilisés pour plusieurs pleins de carburant ce qui généralement implique des tarifs plus onéreux. De plus, les additifs chimiques contiennent souvent des biocides ou pesticides.

Le bio-additif XBEE ne contient ni biocides ou pesticides, puisque sa composition est à base d’enzymes issu de feuilles d’arbres et donc 100% naturel. La technologie XBEE n’est pas un produit dangereux, puisque ses spécificités techniques démontrent que le point éclair de l’additif XBEE est à 82°C, soit bien au-delà de la limite des produits classe II et III, inflammables. Ainsi, le bio-additif tout carburant XBEE peut être envoyé à travers le monde par camion, voiture, bateau ou même par avion sans aucune contrainte de transport ou environnementale.